Prellböcke installieren
Amerikanische Eisenbahnen haben im Vergleich zu den schweren Lokomotiven eher filigrane Prellböcke. Allein aus Kostengründen wollte ich nicht auf die Fertigmodelle zurückgreifen und habe mich als Alternative für einen Selbstbau entschieden. Im Vergleich zu europäischen Modellen haben US-Lokomotiven und Wagen keine Puffer, sondern nutzen lediglich die Klauenkupplung. Ich habe mich für einen alten Holzprellbock entschieden.
Aus einem kleinen Styrodurrest habe ich einen kleinen Block mit 1 cm Länge herausgeschnitten. In die beiden Kerben greift später das Endgleis.
So sieht der Prellbock provisorisch auf dem Abstellgleis am Bahnhof aus. Ist immer noch etwas zu hoch, sodass ich die Höhe ein wenig reduziert habe. Dabei habe ich die obere Seite in einem leichten Winkel (nach Augenmaß) schräg nach hinten abgeflacht.
Die Seiten wurden mit gekürzten Streichhölzern eingefasst. Dabei habe ich auch die beiden Aussparungen für die Schienen berücksichtigt (kürzere Streichhölzer).
In den oberen Bereich kommt später etwas Gleisschotter.
Zuerst habe ich den Prellbock farblich behandelt. Hierzu habe ich ein wenige Ocker mit Braun gemischt. Danach wurde der innere Bereich mit Gleisschotter befüllt und mit einer Wasser-Weißleim-Spüli-Mischung verfestigt. Gleichzeitig habe ich noch einige Grasfasern aufgestreut.
Anschließend wurde die Strecke bis zum Bahnhof eingeschottert, wobei ich auch auf dem Gleis etwas Grasfasern verwendet habe. Die Strecke soll wenig befahren aussehen. Ob am Ende noch eine Bekohlungsanlage und ein Wasserturm hinkommen, überlege ich mir noch.
Für die beiden linken Abstellgleise habe ich mich für eine einfache Gleissperre aus zwei Holzbalken entschieden. Hier sieht man das 1. linke Gleisende.
Hier sieht man das 2. linke Gleisende am Ende des Holzlagers. Das Gleis ist fast vollständig eingesandet.